Высококачественная антикоррозийная и пескоструйная обработка Toyota Land Cruisier 105
Стоит отметить, что с течением времени транспортное средство теряет свои первозданные технические характеристики. Особенно это касается антикоррозийного покрытия, которое постоянно подвергается атакам. В частности, на качество защиты от коррозии влияет дорожное полотно.
Если последнее выполнено ненадлежащим образом, то маленькие камни и щебень отлетает в кузов авто. Итог – попавшие на покрытие абразивы непрерывно нарушают качественную защиту от коррозии. Сегодня, мы – компания Ecoblasting предоставим вам пример высококачественной антикоррозийной и пескоструйной обработки автомобиля Toyota Land Cruisier 105.
При этом стоит отметить, что изначальное состояние вышеупомянутого транспортного средства находилось на отметке «Удовлетворительно». Однако днище, рамные мосты нуждались дополнительной обработки. Это связано с особенностями эксплуатации – автомобиль использовался на бездорожье и зимой вышеупомянутые компоненты авто принимали на себя удар от абразивных реагентов.
Касательно лакокрасочного покрытия, то оно идеальное. Покраска осуществлялась полимочевиной Z-Pro. В отличие от LINE-X, первая отличается довольно приятной стоимостью с отличным результатом. Поэтому зачем платить больше, когда за меньшую цену можно получить аналогичный результат.
Кузов и рама авто находятся в идеальном состоянии, что свидетельствует об ответственном отношении хозяина к своему транспортному средству. Однако все же следы некачественных дорожных покрытий остались на днище и на рамных мостах.
Пескоструйные работы были начаты еще до прибытия автомобиля к нам в сервис. Однако клиенту пришлось ждать в очереди 2 месяца и при этом компания, осуществляющая работы до нас, заявила о повышении цены, хотя договор был другой. Таким образом, клиент обратился к нам и получил высококачественные услуги по фиксированной стоимости.
Как осуществлялась антикоррозийная и пескоструйная обработка Toyota Land Cruisier 105
Стоит отметить, что пескоструйные работы производилась в несколько проходов. Предварительно, все ненужные компоненты были демонтированы, а сам кузов был установлен на специальный станок. Последний давал беспроблемный доступ к необходимым нам элементам автомобиля.
Многоэтапный подход необходим для полного удаления ржавчины и устранения недоделок, обнаруженных ранее. Если упустить хотя бы что-то, то эффективность пескоструйной и антикор обработки существенно упадет, а конечный результат станет далеко неудовлетворительным.
Обработка состоит из следующих этапов:
- начало пескоструйных работ;
- грунтование поверхности специальным полиуретановым грунтом с предварительной обдувкой и обезжириванием;
- после высыхания грунтовки – покраска черной полиуретановой краской. Последняя наносится слоем от 250 мКм. Такое покрытие сразу после высыхания набирает устойчивость к царапинам и прямому воздействию на поверхность силой до 50 кг;
- после высыхания полиуретанового слоя наносится жирный слой антикоррозийного вещества. Последнее обеспечивает не только защиту, но и шумоизоляцию.
Касательно антикора, то применялось вещество марки MERCASOL SOUND STOP. Такое решение сделало достаточно приятный подарок владельцу авто. Он получил не только эффективную антикоррозийную стойкость, но и качественную шумоизоляцию.
По срокам вышло 2 дня – клиент остался доволен такой скоростью работы и тем фактом, что он довольно быстро получил своего любимца обратно. Команда Ecoblasting, впрочем, как и сам заказчик, осталась довольной результатом проделанных работ.
Всем своим клиентам мы предлагаем индивидуальные условия работы с персональным ценообразованием. Вы платите только за тот фронт работ, который осуществляется конкретно над вашим автомобилем. Обращайтесь прямо сейчас, и уже сегодня вы получите бесплатную консультацию наших специалистов.
